Tag: 17. April 2024

NASAs Dragonfly Rotorcraft-Mission zum Saturnmond Titan bestätigt

/ Christian Dauck

Die NASA hat ihre Drehflügler-Mission Dragonfly zum Saturnmond Titan bestätigt . Die Entscheidung ermöglicht, dass die Mission bis zur Fertigstellung des endgültigen Entwurfs fortschreitet, gefolgt vom Bau und der Erprobung des gesamten Raumfahrzeugs und der wissenschaftlichen Instrumente.

Künstlerisches Konzept der Libelle, die über den Dünen des Saturnmondes Titan schwebt.
Künstlerisches Konzept der Libelle, die über den Dünen des Saturnmondes Titan schwebt.
NASA/Johns Hopkins APL/Steve Gribben

16. APRIL 2024 „Dragonfly ist eine spektakuläre wissenschaftliche Mission mit großem gemeinschaftlichen Interesse, und wir freuen uns, die nächsten Schritte dieser Mission zu unternehmen“, sagte Nicky Fox, stellvertretende Administratorin des Science Mission Directorate am NASA-Hauptquartier in Washington. „Die Erforschung von Titan wird die Grenzen von verschieben.“ was wir mit Drehflüglern außerhalb der Erde machen können.“

Anfang 2023 hat die Mission alle Erfolgskriterien ihrer vorläufigen Designprüfung erfolgreich bestanden. Zu diesem Zeitpunkt wurde die Mission jedoch gebeten, ein aktualisiertes Budget und einen aktualisierten Zeitplan zu entwickeln, um in das aktuelle Finanzierungsumfeld zu passen. Dieser aktualisierte Plan wurde im November 2023 vorgelegt und vorbehaltlich genehmigt , bis das Ergebnis des Haushaltsverfahrens für das Geschäftsjahr 2025 vorliegt. In der Zwischenzeit wurde die Mission ermächtigt, mit der Arbeit am endgültigen Missionsdesign und der Fertigung fortzufahren, um sicherzustellen, dass die Mission im Zeitplan blieb.

Mit der Veröffentlichung des Budgetantrags des Präsidenten für das Haushaltsjahr 2025 wird Dragonfly mit Gesamtlebenszykluskosten von 3,35 Milliarden US-Dollar und einem Starttermin im Juli 2028 bestätigt. Dies spiegelt einen Kostenanstieg um etwa das Doppelte der vorgeschlagenen Kosten und eine Verzögerung von mehr als dem Zweifachen wider Jahre nach der ursprünglichen Auswahl der Mission im Jahr 2019. Nach dieser Auswahl musste die NASA das Projekt aufgrund von Finanzierungsengpässen in den Geschäftsjahren 2020 bis 2022 mehrmals zur Neuplanung anweisen. Dem Projekt entstanden aufgrund der COVID-19-Pandemie zusätzliche Kosten Kette erhöht sich und die Ergebnisse einer eingehenden Design-Iteration. Um die verspätete Ankunft auf Titan zu kompensieren, stellte die NASA außerdem zusätzliche Mittel für eine Schwerlastträgerrakete bereit, um die Reisephase der Mission zu verkürzen.

Das Drehflüglerflugzeug, das im Jahr 2034 auf Titan ankommen soll, wird Dutzende vielversprechende Orte auf dem Mond anfliegen und nach präbiotischen chemischen Prozessen suchen, die sowohl auf Titan als auch auf der frühen Erde vor der Entstehung von Leben vorkommen. Dragonfly ist das erste Mal, dass die NASA ein wissenschaftliches Fahrzeug auf einem anderen Planetenkörper fliegen lässt. Der Drehflügler verfügt über acht Rotoren und fliegt wie eine große Drohne.

Dragonfly wird unter der Leitung des Johns Hopkins Applied Physics Laboratory (APL) in Laurel, Maryland, entworfen und gebaut, das die Mission für die NASA leitet. Elizabeth Turtle von APL ist die Hauptermittlerin. Zum Team gehören wichtige Partner im Goddard Space Flight Center der NASA in Greenbelt, Maryland; Lockheed Martin Space in Littleton, Colorado; Das Ames Research Center der NASA im Silicon Valley, Kalifornien; Langley Research Center der NASA in Hampton, Virginia; Penn State University im State College, Pennsylvania; Malin Space Science Systems in San Diego, Kalifornien; Honeybee Robotics in Pasadena, Kalifornien; Das Jet Propulsion Laboratory der NASA in Südkalifornien; CNES (Centre National d’Etudes Spatiales) in Paris; das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Köln, Deutschland; und JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency) in Tokio. Dragonfly ist die vierte Mission im New Frontiers-Programm der NASA, das vom Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville, Alabama, für das Science Mission Directorate der Agentur in Washington verwaltet wird.

Quelle: https://science.nasa.gov/missions/dragonfly/nasas-dragonfly-rotorcraft-mission-to-saturns-moon-titan-confirmed/

Das Ingenuity Mars Helicopter Team der NASA verabschiedet sich … vorerst

/ Christian Dauck
Der Ingenuity Mars Helicopter der NASA
Der Ingenuity Mars Helicopter der NASA (rechts) steht in der Nähe der Spitze einer Sandwelle auf einem Bild, das Perseverance am 24. Februar, etwa fünf Wochen nach dem letzten Flug des Drehflüglers, aufgenommen hat. Ein Teil eines der Rotorblätter von Ingenuity liegt auf der Oberfläche etwa 49 Fuß (15 Meter) westlich des Hubschraubers (links von der Bildmitte).
 Bildnachweis: NASA/JPL-Caltech/LANL/CNES/CNRS
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April 16, 2024 Die letzte Downlink-Verschiebung durch das Ingenuity-Team war eine Gelegenheit, über eine äußerst erfolgreiche Mission nachzudenken – und das erste Flugzeug auf einer anderen Welt auf seine neue Rolle vorzubereiten.

Ingenieure, die am Ingenuity Mars Helicopter der NASA arbeiten, versammelten sich am Dienstag, dem 16. April, ein letztes Mal in einem Kontrollraum im Jet Propulsion Laboratory der Agentur in Südkalifornien, um eine Übertragung des geschichtsträchtigen Hubschraubers zu überwachen. Während die Mission am 25. Januar endete, blieb der Drehflügler in Verbindung mit dem Marsrover Perseverance der Agentur, der als Basisstation für Ingenuity dient. Diese Übertragung, die über die Antennen des Deep Space Network der NASA empfangen wurde , markierte das letzte Mal, dass das Missionsteam bei Ingenuity-Operationen zusammenarbeitete.

Jetzt ist der Hubschrauber bereit für seinen letzten Akt: als stationäres Testfeld zu dienen und Daten zu sammeln, die künftigen Forschern des Roten Planeten zugute kommen könnten.

Während seiner Mission auf dem Roten Planeten erhielt der Ingenuity Mars Helicopter der NASA über die Website der Mission Tausende elektronische Postkarten mit Glückwünschen aus aller Welt. In diesem Video lesen Mitglieder des Hubschrauberteams einige dieser Nachrichten.
Bildnachweis: NASA/JPL-Caltech

„Ich entschuldige mich bei Dylan Thomas, Ingenuity wird nicht sanft in diese gute Marsnacht gehen“, sagte Josh Anderson, Ingenuity-Teamleiter bei JPL. „Es ist fast unglaublich, dass sie nach über 1.000 Marstagen auf der Oberfläche, 72 Flügen und einer unsanften Landung immer noch etwas zu bieten hat.“ Und dank des Engagements dieses großartigen Teams hat Ingenuity nicht nur unsere kühnsten Träume übertroffen, sondern kann uns auch in den kommenden Jahren neue Lektionen erteilen.“

Ursprünglich als kurzlebige Technologiedemonstrationsmission konzipiert, die innerhalb von 30 Tagen bis zu fünf experimentelle Testflüge durchführen sollte, flog das erste Flugzeug auf einer anderen Welt, das fast drei Jahre lang von der Marsoberfläche aus operierte, mehr als 14-mal weiter als erwartet. und mehr als zwei Stunden Gesamtflugzeit protokolliert.

Die Mission von Ingenuity endete, nachdem der Hubschrauber bei seinem letzten Flug eine harte Landung erlebte , bei der seine Rotorblätter erheblich beschädigt wurden. Da das Drehflügler nicht flugfähig ist, bleibt es in den „ Valinor Hills “, während der Perseverance-Rover außerhalb der Kommunikationsreichweite fährt und weiterhin den westlichen Rand des Jezero-Kraters erkundet.

Bytes und Kuchen

Das Team genoss etwas „Final Comms“-Schokoladenkuchen und überprüfte dabei die neuesten Daten aus über 189 Millionen Meilen (304 Millionen Kilometern) Entfernung. Die Telemetrie bestätigte, dass ein zuvor an Ingenuity weitergeleitetes Software-Update wie erwartet funktionierte. Die neue Software enthält Befehle, die den Hubschrauber anweisen, weiterhin Daten zu sammeln, auch wenn die Kommunikation mit dem Rover beendet ist.

Ingenieure, die an Ingenuity der NASA arbeiteten, überwachten am 16. April gemeinsam eine Übertragung
Ingenieure, die an Ingenuity der NASA arbeiteten, überwachten am 16. April gemeinsam eine Übertragung des historischen Hubschraubers in einem JPL-Kontrollraum. Sie bestätigten die Funktion eines Software-Patches, der es dem Hubschrauber ermöglichen wird, als stationäres Testfeld zu fungieren und Daten zu sammeln, die für die Zukunft von Nutzen sein könnten Marsforscher.
 Bildnachweis: NASA/JPL-Caltech
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Mit dem installierten Software-Patch wacht Ingenuity nun täglich auf, aktiviert seine Flugcomputer und testet die Leistung seines Solarpanels, seiner Batterien und seiner elektronischen Ausrüstung. Darüber hinaus wird der Hubschrauber mit seiner Farbkamera ein Bild der Oberfläche machen und Temperaturdaten von Sensoren sammeln, die im gesamten Drehflügler angebracht sind. Die Ingenieure und Marswissenschaftler von Ingenuity glauben, dass eine solche Langzeitdatenerfassung nicht nur künftigen Konstrukteuren von Flugzeugen und anderen Fahrzeugen für den Roten Planeten zugute kommen könnte, sondern auch eine langfristige Perspektive auf die Wettermuster und Staubbewegungen auf dem Mars bieten könnte.

Während dieser letzten Zusammenkunft erhielt das Team eine Abschiedsnachricht von Ingenuity mit den Namen der Personen, die an der Mission gearbeitet haben. Die Missionskontrolleure am JPL schickten die Nachricht am Vortag an Perseverance, die sie an Ingenuity weitergab, damit dieser den Abschied zurück zur Erde übermitteln konnte.

Jahrzehntelanger Raum

Sollte in Zukunft eine kritische elektrische Komponente des Ingenuity ausfallen und die Datenerfassung nicht mehr erfolgen, oder sollte der Hubschrauber aufgrund von Staubansammlungen auf seinem Solarpanel irgendwann die Stromversorgung verlieren, bleiben alle von Ingenuity gesammelten Informationen an Bord gespeichert. Das Team hat berechnet, dass der Speicher von Ingenuity möglicherweise tägliche Daten im Wert von etwa 20 Jahren speichern könnte.

Bis wir uns eines Tages wiedersehen – mach gute Arbeit, Freund! Das Ingenuity-Team hat seine letzte Nachricht vom #MarsHelicopter erhalten, der nun als stationäres Testgelände dient und Daten sammelt, die zukünftigen Entdeckern des Roten Planeten von Nutzen sein könnten.

„Wann immer die Menschheit Valinor Hills erneut besucht – sei es mit einem Rover, einem neuen Flugzeug oder zukünftigen Astronauten – wird Ingenuity mit ihrem letzten Geschenk an Daten auf sie warten, einem letzten Beweis dafür, warum wir mächtige Dinge wagen“, sagte Teddy Tzanetos, Projektmanager von Ingenuity von JPL. „Vielen Dank, Ingenuity, dass Sie eine kleine Gruppe von Menschen dazu inspiriert haben, scheinbar unüberwindbare Hindernisse an den Grenzen des Weltraums zu überwinden.“

Tzanetos und andere Ingenuity-Alumni erforschen derzeit, wie zukünftige Marshubschrauber – einschließlich des Mars Science Helicopter-Konzepts – der Erforschung des Roten Planeten und darüber hinaus zugute kommen könnten.

Mehr über die Mission

Der Ingenuity Mars Helicopter wurde von JPL gebaut, das das Projekt auch für das NASA-Hauptquartier leitet. Es wird vom Science Mission Directorate der NASA unterstützt. Das Ames Research Center der NASA im kalifornischen Silicon Valley und das Langley Research Center der NASA in Hampton, Virginia, leisteten während der Entwicklung von Ingenuity wichtige Flugleistungsanalysen und technische Unterstützung. AeroVironment Inc., Qualcomm und SolAero stellten außerdem Designunterstützung und wichtige Fahrzeugkomponenten bereit. Lockheed Space hat das Mars Helicopter Delivery System entwickelt und hergestellt . Im NASA-Hauptquartier ist Dave Lavery Programmleiter für den Ingenuity Mars-Hubschrauber.

Weitere Informationen zu Ingenuity:

https://mars.nasa.gov/technology/helicopter

Quelle: https://www.jpl.nasa.gov/news/nasas-ingenuity-mars-helicopter-team-says-goodbye-for-now

Comet Geyser: Der 24. Gesteinskern von Perseverance

/ Christian Dauck
Mars Perseverance Sol 1088
Mars Perseverance Sol 1088 – Rechte Mastcam-Z-Kamera: Mastcam-Z-Bild des Kometen-Geysir-Kerns. Der teilweise beleuchtete Kern ist auf diesem Bild des Bohrbohrers von Perseverance zu sehen. Der Durchmesser des Kerns beträgt 1,3 cm. Der Mars-Rover Perseverance der NASA hat dieses Bild mit seiner Right Mastcam-Z-Kamera aufgenommen. Mastcam-Z ist ein Kamerapaar, das hoch oben am Mast des Rovers angebracht ist. Dieses Bild wurde am 12. März 2024 (Sol 1088) zur lokalen mittleren Sonnenzeit von 15:31:51 Uhr aufgenommen. Bildnachweis: NASA/JPL-Caltech/ASU. 
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16. April 2024 Nach der Untersuchung des hochstehenden Grundgesteins am  Bunsen Peak-Arbeitsplatz  tief in der  Margin Unit wurde die einzigartige Beschaffenheit und Zusammensetzung dieses Gesteins als würdig für die Entnahme der 24. Gesteinskernprobe von Perseverance ,  Comet Geyser, erachtet!

Der Bunsen Peak ist nach einem markanten Gipfel im Yellowstone National, Park, Wyoming, USA, benannt, und der Namensgeber für Comet Geyser ist der aus Quarzsand gesinterte Kegelgeysir, ebenfalls im Yellowstone National Park.

Obwohl der Ursprung dieses Gesteins noch untersucht wird und das Rover-Team weiterhin verschiedene Hypothesen erforscht, ist dieser Kern besonders spannend, da er offenbar hauptsächlich aus zwei Mineralien besteht: Karbonat und Kieselsäure. Karbonat und Kieselsäure sind hervorragende Mineralien zur Erhaltung von Biosignaturen (uralten Lebenszeichen). Diese Mineralien haben auch das Potenzial, die Umweltbedingungen aufzuzeichnen, unter denen sie entstanden sind, was sie zu wichtigen Mineralien für das Verständnis der Bewohnbarkeit des Jezero-Kraters vor Milliarden von Jahren macht.

Das Vorhandensein von Karbonat in der Probe des Kometen-Geysirs lässt darauf schließen, dass Wasser, Kohlendioxid und chemische Elemente, die aus Gesteinen oder Sedimenten im und um den alten Jezero-Krater stammen, hier einst unter Bildung von Karbonat reagierten. Karbonatmineralien aus dem Gestein der Erde werden häufig zur Rekonstruktion des antiken Klimas – einschließlich Bedingungen wie Temperatur, Niederschlag und Trockenheit – und der Geschichte des Lebens verwendet. Ebenso bilden sich Silikatphasen, wenn Wasser mit Gesteinen oder Sedimenten interagiert. Die Zusammensetzung und Kristallinität von Siliciumdioxid kann Aufschluss über das Ausmaß der Wechselwirkung mit Wasser geben, beispielsweise über die Intensität oder Dauer der Verwitterung und die Druck-/Temperaturbedingungen während der Bildung.

 Auf der Erde können Biosignaturen in Karbonat und Kieselsäure Millionen von Jahren, im Fall von Kieselsäure sogar Milliarden von Jahren, erhalten bleiben. Zu den ältesten Beweisen, die wir für Leben auf der Erde haben, gehören Gesteine, die Fragmente mikrobieller Zellen enthalten, die durch Kieselsäure „permineralisiert“ wurden. Dabei handelt es sich um einen Versteinerungsprozess, der die Überreste des antiken Lebens begräbt und sie vor dem Verfall schützt. Daher gelten Gesteine, die diese Materialien enthalten, als Proben mit höchster Priorität für die Untersuchung, ob der Jezero-Krater einst mikrobielles Leben beherbergte. Die 24.  Kernprobe  von Perseverance am Bunsen Peak stellt einen bedeutenden Meilenstein  auf dem Weg zur Sammlung eines wissenschaftlich vielfältigen Satzes von Proben dar, die schließlich im Rahmen der  Mars Sample Return-  Mission zur Erde zurückgebracht werden sollen.

Mit dem nun an Bord befindlichen Gesteinskern Nr. 24 strebt Perseverance sein nächstes strategisches Ziel an: die Untersuchung eines Ortes namens Bright Angel, einem hellen Felsvorsprung in der alten Kanalwand von  Neretva Vallis . Auf dieser Reise kann es zu Herausforderungen kommen, da das Gelände vor Ihnen mit scharfen Felsbrocken und Sand übersät ist, die sich für das automatische Navigationssystem des Rovers als schwierig erweisen. Die Rover-Planer der Mission arbeiten hart daran, dieses schwierige Gelände manuell zu navigieren. In der Zwischenzeit ist das Wissenschaftsteam gespannt auf die Geheimnisse, die die Felsen von Bright Angel bergen könnten!

Quelle: https://mars.nasa.gov/mars2020/mission/status/519/comet-geyser-perseverances-24th-rock-core/